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MFD （多功能顯示器）頁選擇器
N2（高壓壓縮機轉(zhuǎn)速）指示（轉(zhuǎn)/分）
液壓系統(tǒng)油量和壓力
燃料流量（x 1000磅/小時）
油壓（PSI）
油溫（攝氏度）
油量 (%百分比)
發(fā)動機振動水平
制動溫度
飛行控制位置

前起落架處于過渡指示狀態(tài)（未放下和鎖定時為紅色）
前起落架展開指示（放下和鎖定時為綠色）
右起落架處于過渡指示（未放下和鎖定時為紅色）
左起落架處于過渡指示（未放下和鎖定時為紅色）
起落架液壓指示器
左右起落架展開指示（放下和鎖定時為綠色）
起落架操縱桿
上：起落架縮回
中：關(guān)閉（從起落架系統(tǒng)中卸下液壓）
下：起落架展開

腳部空氣控制
擋風(fēng)玻璃空氣控制
外側(cè)顯示單元（DU）亮度控制
內(nèi)置顯示單元（DU）亮度控制
下顯示單元（DU）亮度控制
上顯示單元（DU）亮度控制
主面板亮度控制
背景光亮度控制
AFDS（自動駕駛儀飛行指引系統(tǒng)）面板泛光燈亮度控制

FMS (飛行管理系統(tǒng)) CDU (控制顯示單元)
?FMS是一個專門的計算機系統(tǒng)，它可以自動執(zhí)行各種各樣的飛行任務(wù)，減少機組人員的工作量，使現(xiàn)代民用飛機不再搭載飛行工程師或?qū)Ш絾T。主要功能是飛行計劃的飛行管理。
?FMS通過CDU物理接口控制。
?FMS將飛行計劃發(fā)送給電子飛行儀表系統(tǒng)（EFIS）、導(dǎo)航顯示器（ND）或多功能顯示器（MFD）。

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