5.飛行控制-檢查全行程中的運動自由度：中央循環(huán)和踏板；總距完全下降。

6 .高度表-設置為現(xiàn)場高度

正駕駛：壓力下降–[RCTRL B]；

壓力增加–[RShift B]；

副駕駛：降壓–[LCTRL B]；

壓力增加–[LShift B]；

9 1.2起動發(fā)動機

1 按[RCTRL Enter]打開控制指示燈。

2 油門–設置為啟動。將油門盡可能靠近（降低側）發(fā)動機怠速停止位置。這樣做：

a）通過按住[PGUP]將油門從全關（圖9.2，1）向左（增加）（圖9.1）滾動到全開位置。

b）按住[PGDN]將油門向右（減?。L動，直到達到怠速停止（圖9.2，2），并且油門無法再旋轉超過止動位置。

c）按下[RWin T]以接合集體控制箱上的怠速釋放開關。

d）按[PGDN]將油門向右（降低）轉動?，F(xiàn)在，油門將盡可能靠近（降低側）設置到發(fā)動機起動所需的發(fā)動機怠速停止位置。

e）再次按下[RWin T]釋放總控箱上的空閑釋放開關。

圖9.2.完全關閉和空閑停止位置

3.發(fā)動機-起動如下：

a）啟動開關-按住[Home]；記下啟動時間。

注意事項。直流電壓表指示。如果通過10%的N1速度轉動時電壓不低于14伏，則可在指示電壓低于24伏時啟動蓄電池。

b）主轉子-檢查主轉子是否在N1達到15%時轉動。如果轉子不轉動，中止啟動。

c）啟動開關-在40%N1或40秒后釋放，以先發(fā)生者為準。

d）油門-緩慢前進，經(jīng)過發(fā)動機怠速停止（[PGUP]）到達發(fā)動機怠速位置。嘗試關閉油門（[PGDWN]），手動檢查發(fā)動機怠速停機。確保在發(fā)動機正被卷軸轉動時油門保持在怠速狀態(tài)。

在發(fā)動機起動過程中，將油門設置為超過怠速可能會導致發(fā)動機損壞或起火！

e）N1 68%至72%。在檢查過程中，對發(fā)動機怠速停止施加非常小的壓力。釋放節(jié)流閥上的壓力后，預計N1會略微升高。

注意事項。副駕駛姿態(tài)指示器應在接通逆變器電源時暫時保持在籠中。

4 INVTR開關 MAIN ON[LShift U]。

5 發(fā)動機和變速箱機油壓力 檢查。

6 GPU-斷開。

9 1.3 發(fā)動機爬升

1 航空電子設備-開啟。

2 啟動機發(fā)電機開關-備用發(fā)電機[LShift X]。請搜索 DCS UH 1H Huey休伊直升機 中文飛行手冊

請搜索 DCS UH 1H Huey休伊直升機 中文飛行手冊