| 無論是此前的納卡沖突，還是現(xiàn)在正在進(jìn)行的俄烏沖突，無人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的價(jià)值已經(jīng)得到了廣泛的認(rèn)可。現(xiàn)代無人機(jī)不僅可以執(zhí)行各種戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)偵察任務(wù)，還能攜帶武器實(shí)施直接的打擊，大大提升了部隊(duì)對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)的態(tài)勢(shì)感知能力。例如，俄軍偵察部隊(duì)裝備的“海鷹-10”戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)，其可以對(duì)100公里縱深內(nèi)戰(zhàn)區(qū)實(shí)施持續(xù)偵察，為己方遠(yuǎn)程火炮、火箭炮和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈提供打擊目標(biāo)精確坐標(biāo)信息，極大了提升了俄軍炮兵的打擊能力。烏軍方面也大量裝備了土耳其制造的TB-2無人機(jī)，這是一種察打一體化大型無人機(jī)，其攜帶的反坦克導(dǎo)彈可以直接攻擊發(fā)現(xiàn)的坦克、火炮、防空系統(tǒng)等高價(jià)值目標(biāo)，為此俄軍在前線部署了大量的野戰(zhàn)防空兵器來應(yīng)對(duì)烏軍的無人機(jī)威脅。
目前在無人機(jī)發(fā)展領(lǐng)域，走在世界前列的主要是美國、中國、以色列、土耳其等國家，俄羅斯盡管研制出了一些性能先進(jìn)的軍用無人機(jī)，但是整體發(fā)展情況已經(jīng)相對(duì)落后。事實(shí)上，俄羅斯在無人機(jī)研發(fā)領(lǐng)域起步是非常早的，在上世紀(jì)50年代前蘇聯(lián)便開始了無人機(jī)的研發(fā)工作，先后列裝了一系列軍用無人機(jī)，這包括圖-121洲際攻擊無人機(jī)、圖-141遠(yuǎn)程偵察無人機(jī)、 La-17R 偵察無人機(jī)。80年代隨著以色列研制出了輕型無人機(jī)，這種小型、慢速無人機(jī)在執(zhí)行前線偵察任務(wù)時(shí)比此前的重型噴氣式無人機(jī)更加快捷高效，前蘇聯(lián)隨即開始研發(fā)輕型無人機(jī)?？偠灾疤K聯(lián)在解體之前，在無人機(jī)領(lǐng)域的制造能力是非常強(qiáng)大的。
在第二次世界大戰(zhàn)中，各國空軍普遍出現(xiàn)了一個(gè)問題，那就是有飛機(jī)卻沒人能開，飛行員的補(bǔ)充速度遠(yuǎn)不能跟上飛機(jī)的生產(chǎn)速度，這個(gè)問題尤以德國空軍和日本空軍最為嚴(yán)重，戰(zhàn)爭(zhēng)后期日本海軍的航母艦隊(duì)已經(jīng)因缺乏艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員而基本失去作戰(zhàn)能力，而德國空軍雖然在后期制造了上千架新型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，但是已經(jīng)無法為這些戰(zhàn)斗機(jī)配備飛行員了。50年代，隨著噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的大規(guī)模出現(xiàn)，現(xiàn)代軍用飛機(jī)的操縱更加復(fù)雜，飛行員的訓(xùn)練也就更加困難，甚至訓(xùn)練出一名合格的飛行員比制造飛機(jī)的成本還要高，而且補(bǔ)充更加困難。
在這樣的背景下，前蘇聯(lián)決心研發(fā)無人機(jī)來代替有人駕駛飛機(jī)以執(zhí)行一些危險(xiǎn)的作戰(zhàn)任務(wù)，如遠(yuǎn)程偵察、遠(yuǎn)程轟炸等高危行動(dòng)。1957年，前蘇聯(lián)開始研發(fā)圖-121洲際攻擊無人機(jī)，以計(jì)劃代替遠(yuǎn)程轟炸機(jī)執(zhí)行洲際的核攻擊任務(wù)。那個(gè)時(shí)候盡管已經(jīng)出現(xiàn)了陸基洲際彈道導(dǎo)彈，不過當(dāng)時(shí)的洲際彈道導(dǎo)彈發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間很長，而且精度很低，核打擊仍舊主要依靠重型轟炸機(jī)飛抵目標(biāo)上空然后投擲，而這需要突破敵人強(qiáng)大的防空體系，這勢(shì)必將使轟炸機(jī)部隊(duì)產(chǎn)生嚴(yán)重的損失，而一架重型轟炸機(jī)的機(jī)組人員高達(dá)十幾個(gè)人，這種損失是難以承受的。
1959年，圖-121洲際攻擊無人機(jī)研制成功，其最大起飛重量達(dá)到35噸，飛行時(shí)速2.3馬赫，最大飛行高度24000米，裝有核戰(zhàn)斗部，通過天文導(dǎo)航系統(tǒng)指引自動(dòng)駕駛儀進(jìn)行無人駕駛飛行，到達(dá)目標(biāo)上空后引爆核彈，實(shí)施類似于日本神風(fēng)敢死隊(duì)式的自殺式攻擊，無人機(jī)本身也將被摧毀，無法二次使用。在當(dāng)時(shí)而言，這種洲際無人攻擊機(jī)是非常先進(jìn)而且強(qiáng)大的武器，無需再投入寶貴的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)力量執(zhí)行危險(xiǎn)的洲際核轟炸任務(wù)，確保了當(dāng)時(shí)前蘇聯(lián)核威懾的有效性。不過隨著洲際彈道導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展，射程和打擊精度已經(jīng)大大提升，才逐步放棄了對(duì)圖-121洲際攻擊無人機(jī)的需求。
此后前蘇聯(lián)的無人機(jī)發(fā)展方向重點(diǎn)轉(zhuǎn)向偵察型無人機(jī)領(lǐng)域，最為著名的就是圖-141和圖-143偵察無人機(jī)，這兩款無人機(jī)都實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，先后生產(chǎn)了一千余架，大量裝備前蘇聯(lián)空軍?？梢院翢o夸張地說，當(dāng)時(shí)的前蘇聯(lián)在無人機(jī)研發(fā)領(lǐng)域處于世界第一的位置，而且其軍隊(duì)裝備無人機(jī)數(shù)量方面也排在第一的位置，然而這一切的努力都隨著前蘇聯(lián)的解體而消散。
前蘇聯(lián)解體后，俄羅斯繼承了大量的無人機(jī)和相關(guān)研發(fā)技術(shù)，不過由于經(jīng)費(fèi)極度緊張，即便是維持傳統(tǒng)的武器裝備也倍感吃力，因此俄羅斯不得已大幅減少了對(duì)無人機(jī)領(lǐng)域的投入，這直接導(dǎo)致俄羅斯在無人機(jī)的研發(fā)方面陷入了停滯甚至是倒退。這幾年俄羅斯已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到無人機(jī)的重要性，先后推出了一系列戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略級(jí)別無人機(jī)，如S-70無人機(jī)、“獵戶座”無人機(jī)等。此次俄烏沖突中，俄軍也感覺到戰(zhàn)術(shù)偵察無人機(jī)和大型攻擊無人機(jī)的缺乏，目前俄羅斯已經(jīng)決定增加無人機(jī)制造業(yè)的規(guī)模，爭(zhēng)取在無人機(jī)領(lǐng)域快速迎頭趕上，大大增加無人機(jī)在俄軍中的裝備比例。有前蘇聯(lián)的老底子在，相信俄羅斯可以很快重新奪回?zé)o人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。 |
