一年一度的高考已經(jīng)落幕了，學生和家長都在焦急著等待出分的時刻，隨后就是填報志愿和高考錄取了。很多由于各種原因未能成功通過高三養(yǎng)成生招飛選拔的學生和家長詢問，高考結(jié)束后還能不能填報民航飛行技術(shù)專業(yè)呢？

答案顯然是否定的。高三學生在高考前民航招飛信息系統(tǒng)沒有有效的志愿組合的話，是無法填報飛行技術(shù)專業(yè)的；即使高考志愿強行填報，也不會被飛行院校所錄取。

又有很多家長會詢問民航養(yǎng)成生招飛會不會有高考后補錄的機會？

答案顯然也是否定的。民航招飛信息系統(tǒng)一般會在高考前關(guān)閉，關(guān)閉后飛行院校是無法進行任何招飛補錄工作的，同時民航養(yǎng)成生招飛近些年來也沒有高考后補錄的慣例。

為什么有些學生會錯過當年的養(yǎng)成生招飛選拔呢？主要由于以下幾個原因：

1、各種原因徹底錯過養(yǎng)成生招飛選拔，可能由于沒有及時獲得相關(guān)信息，或者關(guān)注到信息滯后，或者有招飛意識滯后等；

2、飛行院校或航空公司招飛初檢面試不合格；

3、招飛身體復檢不合格；

4、背景調(diào)查不合格等。

民航養(yǎng)成生招飛選拔有著固定的流程和系統(tǒng)，一般均需在“民航招飛信息系統(tǒng)”關(guān)閉前完成除高考、填報志愿、錄取以外的所有選拔流程，包括信息注冊、初檢和面試、復檢、心理測試、確認志愿、背景調(diào)查等。高考填報的志愿需要與“民航招飛信息系統(tǒng)”的確認志愿一致。“民航招飛信息系統(tǒng)”通常均在高考前關(guān)閉，因此民航養(yǎng)成生招飛在高考后是無法進行補錄的。

那么錯過了此次民航招飛選拔，將來還有什么機會可以成為民航121飛行員呢？主要存在以下四種方式：

1、高三復讀

目前，絕大多數(shù)招飛院校是接受高三復讀生的。如果年齡能夠滿足招飛簡章，高三復讀是一種選擇。高三復讀需要重新完成一整套的招飛選拔流程，是否能夠順利通過有很大的不確定性。

2、大改駕

大改駕全稱是大學生改學飛行技術(shù)專業(yè)，目前主要存在于有飛行技術(shù)專業(yè)的院校校內(nèi)其他專業(yè)學生轉(zhuǎn)飛行技術(shù)專業(yè)的現(xiàn)象。哪些院校有大改駕，具體是什么政策和流程，請咨詢相關(guān)學校招飛辦老師。

3、大畢改

大畢改全稱是大學生畢業(yè)后改學飛行技術(shù)，面向全日制統(tǒng)招普通高等院校本科及以上學歷畢業(yè)生或海外相應(yīng)學歷畢業(yè)生，接受在學大學生、應(yīng)屆生及往屆生，通過公司面試、體檢、政審合格后，由公司安排完成理論學習和飛行訓練，訓練合格后到航空公司從事飛行員工作。大畢改本質(zhì)上是一個招聘行為，通常而言，以下情形更具競爭優(yōu)勢：（1）理工類、民航類專業(yè)優(yōu)先；（2）良好的英語聽說讀寫能力，有CET4、6級，或雅思成績；（3）一本、211院校優(yōu)先；（4）研究生學歷優(yōu)先。

4、通航飛行員轉(zhuǎn)121飛行員

通航飛行員如果積累一定的飛行小時后，可以作為成熟飛行員轉(zhuǎn)入大型運輸航空公司，成為121飛行員。這部分人員的學飛往往是自費的。短期內(nèi)想快速積累飛行小時數(shù)最好當飛行教員，如果轉(zhuǎn)會可能需要對原單位進行賠償。這是一個比較曲折的路徑。