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人類航空器是怎么分類的?

2018-11-6 15:54| 發(fā)布者: rock345 |來自: 上海航宇科普中心 2913 0

摘要: 航空器,是指由空氣的反作用而不是由空氣對地面發(fā)生的反作用在大氣中取得支承的任何機器。航空器可以粗分為輕于和重于空氣航空器兩大類。輕于空氣的航空器是指靠充入密度小于空氣的氣體產(chǎn)生浮力維持飛行的航空器。分 ...

  航空器,是指由空氣的反作用而不是由空氣對地面發(fā)生的反作用在大氣中取得支承的任何機器。

航空器可以粗分為輕于和重于空氣航空器兩大類。

輕于空氣的航空器是指靠充入密度小于空氣的氣體產(chǎn)生浮力維持飛行的航空器。分為載人氣球和載人飛艇兩種,它們出現(xiàn)在18世紀(jì)只至20世紀(jì)初。

1氣球,是指無發(fā)動機驅(qū)動的輕于空氣的航空器,它靠低比重氣體之浮力來維持飛行。

2飛艇,是指有動力驅(qū)動、且能夠操縱的輕于空氣的航空器。

重于空氣的航空器有:飛機、旋翼機、滑翔機、和直升機。

 一、飛機,是一種以動力驅(qū)動的重于空氣的航空器,其飛行升力主要由給定飛行條件下保持不變的翼面上的空氣動力反作用取得。

 二、旋翼機,是另一種重于空氣的航空器,其飛行升力主要由一個或幾個旋翼上的空氣反作用取得,但動力并不直接傳遞給旋翼,旋翼依靠自轉(zhuǎn)獲得升力。

三、直升機,也是一種重于空氣的航空器,其飛行升力主要由在垂直軸上一個或幾個動力驅(qū)動的旋翼上的空氣反作用取得。

 四、滑翔機,是指一種重于空氣的航空器,其飛行升力主要由在給定飛行條件下保持不變的翼面上的空氣動力反作用取得,通常無自身動力驅(qū)動! 

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