高考提前批中的飛行技術(shù)專業(yè)，因其工作的特殊性，吸引了眾多考生和家長(zhǎng)的好奇。那么，飛行技術(shù)專業(yè)到底怎么樣？請(qǐng)看飛翔老師的全面分析。

一、專業(yè)介紹：目標(biāo)是培養(yǎng)掌握民用航空器飛行的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論和基本操作技能，在民用運(yùn)輸航空和通用航空領(lǐng)域從事航空器駕駛工作。最終培養(yǎng)成為符合國(guó)際民航標(biāo)準(zhǔn)的航線運(yùn)輸機(jī)職業(yè)飛行人才。

專業(yè)核心課程有：飛行領(lǐng)航學(xué)、飛行氣象學(xué)、飛機(jī)飛行原理、飛機(jī)機(jī)體與系統(tǒng)、飛機(jī)動(dòng)力裝置、航空儀表與電子電氣系統(tǒng)、飛行員陸空通話、儀表飛行與航圖、飛行性能計(jì)劃與載重平衡、飛行人為因素與機(jī)組資源管理、飛機(jī)私用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練、飛機(jī)商用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練和儀表等級(jí)飛行訓(xùn)練。

目前有中國(guó)民航大學(xué)和南京航空航天大學(xué)在提前批招生，高考分?jǐn)?shù)超過(guò)特招線50分以上即可錄取。

二、培養(yǎng)模式：本專業(yè)為委托培養(yǎng)單位訂單式培養(yǎng)飛行員。學(xué)生實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理，在校飛行訓(xùn)練基地訓(xùn)練期間享受每月900元的空勤伙食補(bǔ)助。學(xué)生在入校前后需與委托培養(yǎng)單位簽署委托培養(yǎng)協(xié)議。2025年委托培養(yǎng)單位包括中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司、中國(guó)南方航空公司、山東航空公司、廈門(mén)航空公司、成都航空公司、春秋航空公司等7家航空公司。

三。招飛流程：初選一般在每年的9月至11月進(jìn)行，主要進(jìn)行身體檢查和初步篩選。復(fù)選則進(jìn)一步進(jìn)行心理測(cè)試、政治審查。定選則是最終的選拔階段，確定最終的飛行學(xué)員。

體檢要求：1.五官端正，身心健康，生理功能正常，無(wú)傳染病史和精神病家族史，無(wú)久治不愈的皮膚病；根據(jù)委托培養(yǎng)單位需求身高168cm（含）-185cm（含）

2.體質(zhì)指數(shù)BMI 18.5（含）—24（含），無(wú)“O”、“X”型腿；屈光度（等效球鏡）不應(yīng)超過(guò)-4.50D～ 3.00D范圍；散光兩軸相差不應(yīng)大于2.00D；屈光參差不應(yīng)大于2.50D；無(wú)色盲、色弱、斜視；如做過(guò)角膜屈光手術(shù)須滿足局方規(guī)定；

3.會(huì)普通話，口齒清楚，聽(tīng)力正常；具有敏捷的反應(yīng)能力和身體協(xié)調(diào)能力，符合招飛體檢鑒定醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

三、就業(yè)前景：：中國(guó)作為全球最大的航空市場(chǎng)之一，航空運(yùn)輸需求持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)未來(lái)20年，中國(guó)民航將增加數(shù)千架飛機(jī)。隨著行業(yè)的快速擴(kuò)張，飛行機(jī)組和客艙乘務(wù)員的需求將持續(xù)增加。飛行技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景非常廣闊。

就業(yè)方向包括：

民航飛行員：這是飛行技術(shù)專業(yè)最主要的就業(yè)方向。

航空工程師：可以從事飛行器研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和維護(hù)工作，成為航空工程師。

通航飛行員：是區(qū)別于商業(yè)航空公司飛行員的另一類飛行員群體。主要服務(wù)于通用航空領(lǐng)域，包括私人飛行、商務(wù)出行、緊急醫(yī)療救援、空中游覽、航空攝影、農(nóng)林作業(yè)、空中巡查、飛行培訓(xùn)等多種非定期載客或貨物運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng)。

飛行教員：負(fù)責(zé)培訓(xùn)新的飛行員，傳授飛行技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

四，薪資待遇：飛行員的工資由三部分組成，即基本工資、飛行補(bǔ)貼和其他補(bǔ)貼。基本工資大約是每月1萬(wàn)到2萬(wàn)人民幣。，飛行補(bǔ)貼按飛行時(shí)間計(jì)算。根據(jù)我國(guó)《民航法》規(guī)定，飛行員一個(gè)月的飛行時(shí)間不能超過(guò)100小時(shí)。按照飛行員飛行補(bǔ)貼比較高標(biāo)準(zhǔn)800元計(jì)算，飛行100小時(shí)就是工資8萬(wàn)人民幣。再加上1-2萬(wàn)人民幣的基本工資和其他補(bǔ)貼，高級(jí)別的民航飛行員月入十幾萬(wàn)是正常。當(dāng)然對(duì)于初級(jí)飛行員或飛行時(shí)間較少的飛行員來(lái)說(shuō)，月薪會(huì)相對(duì)較低。

除了基本工資和飛行補(bǔ)貼外，飛行員還可以獲得各種津貼和獎(jiǎng)金，如國(guó)際航班津貼、住宿津貼、年終獎(jiǎng)金等。

航空公司還為飛行員提供全面的福利待遇，包括醫(yī)療保險(xiǎn)、養(yǎng)老金、住房補(bǔ)貼等。飛行員還享有帶薪休假、免費(fèi)機(jī)票等福利，能夠方便地進(jìn)行旅行和探親。

好的，本期分享就到這里，希望對(duì)大家來(lái)說(shuō)有所幫助。