安裝在帕卡德梅林發(fā)動機上的增壓器包括兩個壓縮機級，這兩個壓縮機級將空氣從化油器進氣口輸送到活塞，壓力遠大于通過直接吸氣可能產(chǎn)生的壓力，從而允許燃燒更大的燃油-空氣混合氣并增加功率輸出。

增壓器工作在低或高鼓風機模式下，可由飛行員自動或手動設(shè)置。在正常操作中，高壓鼓風機模式從14500英尺到19500英尺自動啟動，這取決于通過化油器輸送的沖壓空氣量。增壓器將鼓風機與發(fā)動機的壓縮比從低的5.8比1增加到高的7.35比1。

燃油箱

燃料容量

左翼油箱容量：92 US Gal

右翼油箱容量：92 US Gal

后機身油箱容量：85 US Gal美制加侖

總內(nèi)部容量：269 US Gal

外部油箱總?cè)萘浚?15 US Gal

注：機翼下方可安裝兩個容量為75 US Gal的可棄油箱。

燃料管理

油箱之間沒有相互連接，需要從一個油箱切換到另一個油箱以保持平衡。三個助力泵由前開關(guān)面板上的一個開關(guān)控制。通過將助力泵開關(guān)轉(zhuǎn)到ON，然后將燃油選擇閥轉(zhuǎn)到所需的油箱，可以在油箱之間進行選擇。

使用主油箱和機身油箱的燃油表監(jiān)控燃油容量。沒有適用于可棄油箱的儀表。

更換油箱時，不要在空油箱位置停止選擇閥，如果沒有配備可棄油箱，則不要在可棄油箱位置停止選擇閥。使發(fā)動機缺油將導致發(fā)動機故障。在這種情況下，請立即執(zhí)行以下步驟：

1.將燃油選擇器轉(zhuǎn)到有油的油箱

2.確保增壓泵開關(guān)打開

3.當發(fā)動機穩(wěn)定時，根據(jù)需要調(diào)整油門設(shè)置。

燃油箱和燃油管路都是自密封的。輔助可棄油箱不是自密封的。燃油由發(fā)動機驅(qū)動的泵強制進入化油器。此外，每個內(nèi)部油箱中都有一個電動增壓泵。